제어 캐비닛 제조 분야에서 과학적이고 논리적인 와이어 마커 튜브 번호 매기기 시스템은 매우 중요한 가치를 지닙니다. RJ가 제시한 번호 매기기 솔루션은 작업자가 배선 과정에서 신중하게 고민하는 시간을 대폭 줄여줍니다. 동시에, 이 솔루션은 배선 품질을 향상시키고, 모든 와이어가 지정된 위치에 정확하게 연결되도록 보장합니다. 또한, 점검 효율성을 크게 증가시킵니다. 애프터 서비스 단계에서, 포괄적인 번호 매기기 시스템은 유지보수 및 문제 해결에 큰 편리함을 제공하며, 결함 추적 및 수리 시간을 효과적으로 단축시킵니다.

a) 와이어 마커 튜브 시스템의 혁신적 설계

RJ는 (24VACL… → 3.7-F4:2-2Nm)이라는 인코딩 구조를 사용하는 혁신적인 와이어 마커 튜브 번호 매기기 시스템을 도입했습니다.

• 이중 튜브 구조 설계

– 주 와이어 마커 튜브 (24VACL): 와이어에 씌워지며, 전기 회로도에 표시된 와이어 번호입니다.

– 보조 와이어 마커 튜브 (→ 3.7-F4:2-2Nm): 와이어 외부에 부착되며, 배선 자가 점검이 완료된 후 제거됩니다.

– 분리형 설계 (…): 두 부분은 반분리 연결을 사용하여 무결성을 유지하면서도 쉽게 제거할 수 있도록 설계되었습니다.

• 와이어 마커 튜브 번호 설명

– (→): 와이어에 대한 와이어 마커 튜브의 설치 방향을 정의합니다.

– (3.7): “배선 레이아웃 다이어그램”에서의 부품 ID입니다. 빠른 식별을 위해 숫자 순서 배열을 사용합니다.

– (F4:2): 부품의 터미널 ID입니다. 이 터미널 ID를 통해 배선을 수행하면 배선 오류를 효과적으로 방지할 수 있습니다.

– (2Nm): 이 위치에서 볼트를 조이는 데 필요한 토크입니다. 지정된 대로 볼트를 조이려면 토크 렌치를 사용해야 합니다.

b) 세 가지 와이어 마커 튜브 번호 매기기 계획

RJ는 다양한 고객의 요구를 충족하기 위해 세 가지 와이어 마커 튜브 번호 매기기 계획을 제공합니다:

• 계획 (①) “추천”

“와이어 번호… → 부품 ID-터미널 ID-토크”

핵심 장점:

– 전체 전기 회로도 와이어 번호를 유지하여 애프터 서비스에서 문제 해결을 크게 용이하게 합니다.

– 전체 부품 ID와 터미널 ID를 포함하여 배선 효율성, 배선 품질 및 점검 효율성을 크게 향상시킵니다.

– 명확한 토크 파라미터는 볼트 조임 품질을 보장하고 제품 신뢰성을 향상시킵니다.

• 계획 (②)

“→ 부품 ID-터미널 ID”

• 계획(③)

“→ 부품 ID-터미널 ID, 터미널 ID (다른 끝)”